Das Kelmiser Unternehmen SADAR beschaffte kürzlich einen neuen Linienwagen für den AVV Auftragsverkehr. Das Fahrzeug des Typs Evobus Citaro wurde komplett in rot gehalten und trägt noch keine Schriftzüge. Dies wird sich vermutlich vor den ersten Einsätzen noch ändern. Künftig wird er einen der bisher eingesetzten MB O405 N ersetzten, die zukünftig in den TEC Auftragsverkehr gehen werden. Welche Wagennummer der Bus bekommen wird ist noch nicht bekannt. Zugelassen wurde er unter RJM-803. Die Bilder von Bianca L. geben einen ersten Eindruck.

Am 26.09.2004 fand auf der Strecke der Euregiobahn den ganzen Tag Bauarbeiten statt. Der dadurch geänderte Fahrplan der Euregiobahn für diesen Tag, konnte ab 19:45 Uhr nicht mehr eingehalten werden. Somit kam es zum SEV, der von einem Bus der RVE erbracht wurde. Bis 23:30 Uhr pendelte der AC-RV 5019 (MAN ÜL 312) zwischen Stolberg Hbf. und Weisweiler mit den Z wischenhalten Eschweiler West, Eschweiler Talbahnhof und Nothberg hin und her. Die Bilder von Roland Schulteis zeigen den 5019 am Stolberger Hbf.

Der Aachener Bücherbus der Stadtbibiliothek, auch Fabian genannt, erhielt in den letzten Tagen ein neues Äußeres. Unter dem Kennzeichen AC-6066 fährt der Bus des städtischen Eigentümers nun zu den Plätzen, wo sich die potenziellen leser befinden und lässt eine Verleihung von Büchern zu. Die Bilder von E. Wassen zeigen das Fahrzeug vor der Stadtbücherei am Bushof.

Am 21.09.2004 fand erneut SEV statt. Aus betriebstechnischen Gründen konnte gegen 16 Uhr die Euregiobahn nicht weiter fahren als Stolberg Hbf. Somit mussten die Abschnitte Stolberg Hbf. - Stolberg Altstadt und Stolberg Hbf. - Weisweiler durch Busse ersetzt werden. Zum Einsatz kamen die Busse AC-RV 5002 (O 408) und AC-RV 5013 (MAN ÜL 312) von der RVE. Nach einer Fahrt wurde der SEV wieder eingestellt. Die Bilder von Roland Schulteis zeigen den 5013 am neuen Endpunkt der Euregiobahn in Weisweiler.

Zum SEV kam es, weil am Bahnhof Nothberg ein Passant vom Zug tödlich erfasst wurde und somit die Zugstrecke zwischen Eschweiler und Langerwehe wegen Bergung gesperrt werden musste. Es wurden vier Busse eingesetzt, zwei von der RVE, der Gelenkbus AC-RV 3002 und der Standardbus AC-RV 5036 und zwei Gelenkbusse der Firma Lövenich. Der 3002 holte am Bahnhof Nothberg die Fahrgäste vom verunfallten Zug ab und brachte diese nach Aachen. Die anderen Busse, später auch der 3002, pendelten zwischen Eschweiler und Langerwehe. Die Sperrung dauerte von 10 Uhr bis 13 Uhr. Die Bilder von Roland Schulteis zeigen den 3002 (im Hintergrund der verunfallte Zug) am Haltepunkt Nothberg sowie den 3002+5036 am Eschweiler Hbf. und den 3002 + den Lövenich-Gelenkbus DN-L 263 am Bahnhofsvorplatz von Langerwehe.

Die Firma Lövenich aus Niederzier beschaffte kürzlich einige Gebrauchtfahrzeuge. So gelangte unter dem Kennzeichen DN-L 268 ein früherer Bahnbus, der danach zur RBS ging, in den Fuhrpark ein. genauso wie ein neuer Mercedes O 305, der als DN-L 263 in den Fuhrpark gelangte. Dieser tat früher seinen Dienst bei der Firma Wendsche Reisen und davor bei der VWS Siegen. Der ehemalige Koof MAN SG 242 H, DN-AK 152 wurde als DN-L 818 in den Fuhrpark gesetzt und die beiden ehemaligen DKB 100 und 101 wurden zu DN-L 262 und DN-L 261. Roland Schulteis nahm den Wagen DN-L 268 am 18.09.2004 in Langerwehe am Bahnhof auf.

Die Firma BHT Busverkehr aus Elsdorf beschaffte den kürzlich abgemeldeten ASEAG 704. Am 17.09.2004 präsentierte sich der Bus mit ein paar weiteren des Unternehmens auf dem Betriebshof der ASEAG. Damit währe er der 7. ehemalige ASEAG Bus, der nun bei Bodewig verkehrt.

Am späten Nachmittag war es soweit, die ASEAG präsentierte unter dem Motto " 20 neue flotte Rote für die rote Flotte " ihre 20 Neuerwerbungen für dieses Jahr. Zugegen waren der ASEAG Vorstand, der Oberbürgermeister und der Chef von Evobus, die eine Schlüsselübergabe celebrierten. Alle 20 Busse waren schön auf dem betriebshof aufgereiht und zeigten sich alle von ihrer Schokoladenseite.

In den letzten Tagen war ein Vorführwagen von EVOBUS Ulm in Aachen zu beobachten. Das Fahrzeug mit dem Kennzeichen UL-M 9687 ist im Schulbuseinsatz des Heilig Geist Gymnasiums und wird von taeter Connex eingesetzt. Am 14.09. und am 16.09. konnte Sascha Wassen den Wagen auf der Neuköllner Straße ablichten.

Nachdem schon 16 der 20 Busse der diesjährigen ASEAG Beschaffung in Aachen sind, kamen am 13.09. die letzten 4 noch fehlenden Fahrzeuge in Aachen an. Dabei war auch der schon in ganz weiß erwartete KOM 175, der eine Großflächenwerbung erhalten soll. Eingetroffen sind die Busse 167, 173,174 und der schon genannte 175.

Jetzt wurde Wagen 729 als erster Mercedes-Niederflurbus ausgemustert. Als einzigster Mercedes-Bus zwischen den ganzen ausgemusterten MAN Bussen präsentiert sich KOM 729 am 13.09. hinter dem ZBH. Bianca L. nahm den Bus dort auf.

Am Samstag, den 11.09.2004 wurde der Streckenabschnitt der Euregiobahn zwischen Stolberg - Eschweiler und Weisweiler offiziell eingeweiht. Am Eschweiler Talbahnhof war der nagelneue ASEAG 172 als Infobus vertreten. Wenn Sie mehr über die euregiobahn wissen wollen, hier geht es zur Offiziellen Seite der euregiobahn. E. Wassen nahm den Info-Bus 172 vor dem Talbahnhof in Eschweiler auf.

Die Elsdorfer Firma BHT Busverkehr (Bodewig) hatte ein paar Veränderungen im Fuhrpark. So wurden beide Gelenkbusse verkauft. Wagen BM-MB 867 wurde an einen Aachener Autohändler verkauft und der Wagen BM-MB 833 erhielt ein poppig gelbes Outfit, das in Aachen sofort auffällt. Wagen BM-MB 804 (Baujahr 1978) bleibt noch im Fuhrpark vorhanden und wird in Zukunft zum Museumsbus.

Das Alsdorfer Unternehmen Schloemer-Reisen beschaffte kürzlich unter der Zulassung AC-HS 823 einen gebrauchten MAN NL 202 aus dem Märkischen Kreis. das Fahrzeug wurde in das weiß-rote AVV-design lackiert und im Linienauftragsverkehr für die ASEAG eingesetzt. Damit ist er ein Einzelgänger zwischen den ganzen Mercedes-Bussen im Fuhrpark, abgesehen von den 3 ex ASEAG MAN SG 242. Während das Fahrzeug am vorderen Einstieg über Innenschwenktüren verfügt, hat es am hinteren Außenschwenktüren. Im Vergleich zu den ASEAG MAN NL 202 hat das Fahrzeug eine etwas abgewandelte Lackierung an der Front und silberne Radkappen. Sascha Wassen konnte den Bus am 08.09.04 zufällig im Aachener Linienverkehr fotografieren.

Am Samstag, den 04.09. war es soweit, 8 der 14 bereits vorhandenen Citaros der ASEAG, Serie 156-175, kamen in den Liniendienst. Die Wagen 157-175 wurden am 03.09.2004 angemeldet und kommen nun in den Linienverkehr. Bereits vorhanden sind die Wagen 156,157, 158,159,161,161-166,169-172. Am 03.09. wurden sie der Reihe nach ihrer Kennzeichen bestückt und gingen in die Abstellhallen, von wo sie am 04.09.04 in den Liniendienst fuhren. Wagen 159 konnte am Samstag, den 04.09. auf der Ringlinie 3 und Wagen 163 auf der Linie 4 gesichtet werden. Die noch fehlenden Busse werden in kürze angeliefert. Folgende Kennzeichen wurden vergeben:

KOM	Zulassung
156	AC-L 336
157	AC-L 338
158	AC-L 339
159	AC-L 341
160	AC-L 342
161	AC-L 350
162	AC-L 353
163	AC-L 355
164	AC-L 367
165	AC-L 371
166	AC-L 375
167	AC-L 379
168	AC-L 384
169	AC-L 386
170	AC-L 389
171	AC-L 398
172	AC-L 174
173	AC-L 460
174	AC-L 462
175	AC-L 473

Hier folgen ein paar Aufnahmen der Fahrzeuge. Weitere Bilder und der komplette Bericht zur Indienststellung der Serie 156-175 hier...

Die Firma ESBUS aus Eschweiler, Tochtergesellschaft der ASEAG erhielt am 01.08.2004 als Dauerleihgabe den Wagen 726 und am 01.09.2004 für den Schülerverkehr in Würselen den Wagen 727 und 728. Diese 3 Fahrzeuge wurde unter den Nummern 18,19 und 20 in den Fuhrpark eingereiht. da die Nummern nur intern verwendet werden, stehen sie äußerlich nicht angeschrieben. Auf der Dachleiste wurde das ASEAG Logo durch das von ESBUS ersetzt. Der Wagen 16 (ASEAG 710) soll in den kommenden Wochen abgestellt und verkauft werden.

Das Unternehmen Rosenbaum aus Stolberg hat einige Fahrzeugveränderungen durch übernahme einiger Umläufe und Kurse von Hölzlhammer übernommen. Uner Anderem wurden 3 Mercedes O405 gebraucht beschafft. Einige ehemalige Hölzlhammer- Busse wurden auf die Kennzeichen AC-HR 20xx umgemeldet. Folgende Fahrzeuge konnten bisher gesichtet werden:

AC-HR 232 (wurde vorher als Schulbus eingesetzt) ex INFRA, Fürth
AC-HR 2014 ex Hölzlhammer AC-JR 479
AC-HR 2084 ex DVG Duisburg 960

Die Busse können hauptsächlich im Stolberger und Aachener Stadtverkehr beobachtet werden. Sascha Wassen nahm die drei genannten Wagen am Elisenbrunnen, am alten Posthof und in Stolberg am Mühlener Bahnhof auf.

Der ASEAG Dauerleihwagen bei der Firma Horn aus Eschweiler (KOM 724) erhielt die Firmenlogos des Eschweiler Privatunternehmens an der Dachleiste und auf der Wagenfront. Weiterhin wurde Wagen 726 unter der Flagge von ESBUS gesichtet. Derzeit befindet sich noch Wagen 723 bei der Firma Jung, der keine äußerlichen Firmenbezeichnungen trägt.

Nachdem im letzten Monat der Wagen 4022 bei der RVE eingetroffen ist, kam nun der nächste Neuzugang. Wagen AC-RV 4006 wurde von der Firma Boeckels aus Willich beschafft und war in seinem früheren Leben als Vorführwagen im Einsatz. Bei Bockes wurde der Bus komplett in das RVE Farbschema lackiert. Im Gegensatz zum gelben 4022 ist dieser Bus mit der normalen 2 Türigen Anordnung versehen. Sascha Wassen nahm den Bus kurz nach der Ankunft auf der Betriebsstelle der RVE auf. Roland Schulteis konnte den Wagen auf einer Sonderfahrt ablichten.