Am Samstag, den 30.10.2004 war die Ofizielle Inbetriebnahme der Phileas Busse in Eindhoven. Diese futuristischen Hybritbusse werden von der Firma Berkhof/APTS (Advanced Public Transport System) in Helmond gebaut und von der HERMES Groep für den Verkehr auf der Linie 401 (Eindhoven Station- Airport) und 402 (Eindhoven Station - Veldhoven) im SRE Verbund eingesetzt. Nach einer Veranstaltung im Evoluon wurden die Fahrzeuge vorgestellt und bereits auf den Linien eingesetzt. Präsentiert wurde auch wagen 1212 der HERMES Groep, einer der 24m Fahrzeuge. Richard von Ingen nahm folgende Busse an diesem tag in Eindhoven und Umgebung auf (Bilder von links nach rechts) : Wagen 1204 durchfährt als Linie 401 die Noord Brabantlaan, die von Minister Peijs begleitet wurde. Wagen 1205 wartet gerade am Eindhovener Flughafen auf Fahrgäste. Wagen 1206 präsentiert sich am Evoluon. Wagen 1208 war als Linie 401 in Richtung Station unterwegs, aufgenommen an der Noord Brabantlaan. Und zu guter Letzt noch der Doppelgelenkbus 1212 am Evoluon in Eindhoven...
Mehr Infos über die Fahrzeuge auf der offiziellen Phileas Seite www.phileas.nl ...

Die Flughafenexpresslinie zum Flughafen in Köln/Bonn und Düsseldorf wird ab dem 01.11.04 eingestellt. Die bisher von Taeter Connex mit Mercedes-Kleinbussen betriebene Linie soll ersatzlos aufgehoben werden. Die Fahrzeuge des Typs Mercedes- Sprinter 412 D wurden schon neutralisiert. Einige Werbungen für den Airportaixpress wurden schon entfernt. Sascha Wassen fotografierte den neutralen Copnnex Wagen 15 am Aachener Bushof.

Das Unternehmen Taeter Aachen (Connex) hat unter dem Kennzeichen AC-TA579 einen neuen Bus in Dienst gestellt. Dabei handelt es sich um einen Niederflurbus aus dem Hause Evobus-Setra. Das Fahrzeug des Typs S 315 NF ist komplett weiß und hat nach dem Fensterhöcker eine blaue Taeter Aplikation. Auch die vordere Stoßstange ist blau. Der restliche Wagen ist komplett weiß. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den Wagen am Aachener Bushof.

Das Maastrichter Unternehmen LIMEX (Limburg Express) hat derzeit einen Fahrzeugengpass und holte sich den BBA Den Oudsten DAF SB 220, Wagen 578 , nach Maastricht. Beide Unternehmen gehören der Connex Group. Der Limex 908 ist derzeit wegen eines Schadens abgestellt. Als Ersatz dient der Wagen 578. Des Weiteren ist derzeit ein Mercedes-Integro mit dem Kennzeichen BN-SJ-45 als Vorführwagen. Der Mercedes vom Baujahr 2002 fuhr zuvor bei den Firmen EDAD und Jan Holl. Ob der Bus in den Bestand aufgenommen wird ist noch nicht sicher. Im kommenden Jahr erwartet die LIMEX 3 neue Mercedes O 345H Connecto. Ron Dohmen erwischte beide Neuzugänge am 25.10.04 auf dem Betriebshof der SBM in Maastricht.

Alemannia spielete gegen Saarbrücken 3:1 und die ASEAG fuhr zusammen mit Bodewig den Fantransfer. Wie immer setzten sich so einige Gelenkbusse der ASEAG in Bewegung um die Fußballfans zu und von dem Spiel zu brinngen. Gefahren wurden die Busse von Fahrern der ASEAG aber auch von Fahrern der Firma BHT Busverkehr. Am 24.10.2004 wurden 24 Gelenkbusse gesichtet, die sich folgendermaßen zusammenstellten: 793-780-756-743-690-745-695-751-692-749-746-744-687-750-863-748-787-758-691-686; 828-783-742-698. Zu Besuch war auch ein MAN Linienbus der Firma Seibert aus dem Saarbrückener Raum, der Saarbrückener Fans beförderte. Sascha Wassen nahm die Fahrzeuge am Tivoli auf...

Nun ist bekannt, an welche betriebshöfe die neuen Amassadors der HERMES Groep verteilt werden. Die Fahrzeuge der Serie 1801 bis 1830 werden folgendermaßen stationiert:
1801-1810 HELMOND
1811-1812 GENNEP
1813-1814 VENRAY
1815-1818 ROERMOND
1819-1823 SITTARD
1824-1830 HEERLEN
Die Fahrzeuge befinden sich noch in der Auslieferung. Derzeit wurde nur der Wagen 1805 gesichtet.

Am 19.10.2004 wurde der RVE 4010 erstmals im Linieneinsatz eingesetzt. Er wurde der Einsatzstelle Simmerath zugeteilt und wird in den kommenden Wochen auf einem gleichen Kurs eingesetzt. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den Bus am ersten Einsatztag in Aachen am bushof und auf der Peterstraße.

Der in Eupen stationierte TEC Gelenkbus des Typs Van Hool AG 280/3 mit der Nummer 5.732 wurde gegen einen baugleichen Wagen, dem 5.726 aus dem Depot Robermont getauscht . Das Fahrzeug wird nun, wie sein Vorgänger 732 auf der Schul und Verstärkerlinie 22 zwischen Lichtenbusch und Eupen eingesetzt. Wagen 732 ging zurück zur TEC Robermont bei Liegé ...

Ein weiterer Zugang ist bei der RVE zu verzeichnen. Zur diesjährigen Busbeschaffung gehört auch, der als UL-M 1993 zugelassene Setra S 315 UL . Der ehemalige Vorführwagen wurde erst im Mai 2004 zugelassen und wurde am 11.10.04 bei der RVE als AC-RV 4010 eingereiht. Auffallend ist seine silberne Grundfarbe unter den typisch rot-grünen Streifen. Nachdem der Bus nun in Düsseldorf bei der BVR aufgerüstet wird, wird er demnächst seine Runden im RVE Gebiet drehen. Er ist somit der jüngste Bus der BVR Gruppe. Roland Schulteis nahm den Bus vor der Beklebung und der Zulassung auf der Betriebsstelle in Aachen auf.

Zu den bereits im August und September 2004 abgemeldeten Bussen der ASEAG gesellen sich nun weitere. Während die bisher abgemeldeten Busse größtenteils schon abgeholt wurden, reihten sich am 09.10. noch 14 Abgemeldete Busse hinter dem ZBH . Die Fahrzeuge waren in folgender Reihenfolge aufgereiht: 776-708-712-710-778-774-759-767-775-770-729-771-772-730. neu hinzugekommen sind die KOM 708,712, die von der Firma Jung zurück kamen, KOM 710 von ESBUS und 729,730,770 und 772 vom normalen Fuhrpark. damit ist KOM 709 der einigste noch verbliebene Solo-Hochflurwagen der ASEAG, der aber fast ausschließlich für den Fahrschuleinsatz benutzt wird.

Die Firma Rosenbaum hat seit längerem schon ein paar Mercedes O405 neu im Bestand. Dazu kommt nun auch der Wagen AC-HR 2074, der durch seine hellblaue Seitenwand etwas im Fuhrpark auffällt. Des weiteren hat der Bus auch einen Dachauspuff. Bisher sind 3 Fahrzeuge des Typs MB O405 wegen des Mehrbedarfs der ehemaligen Hölzlhammer-Kurse, aufgetaucht. Sascha Wassen nahm den Bus am 07.10.04 am Aachener Bushof auf.

Am 07.10.2004 erlitt der Den Oudsten DAF SB220, Wagen 5253 einen Motorbrand. Das Feuer griff auch weiter auf das Fahrzeug über. Der Bus wird höchstwahrscheinlich nichtmehr hergestellt und abgestellt. Wegen eintreffen der Neufahrzeuge war diese Serie sowieso zur Ausmusterung vorgesehen... Bilder zu dieser meldung finden sie auf der Homepage der Feuerwehr in Asten (NL) .

Die ersten neuen Berkhof Ambassador 200 für die HERMES Groep wurden ausgeliefert. Welche Nummern die Fahrzeuge bekommen und wie viele es nun genau sind ist euregiobus.de noch nicht bekannt. Der Betrieb Helmond erhielt bisher das erste Fahrzeug. Gesichtet wurden schon die Wagen 1805 mit der Zulassung BP-PH-64 in Helmond und der 1811 in Nijmegen. In dieser Betriebsstelle sollen insgesamt 10 der neuen Fahrzeuge stationiert werden. Weitere 20 neue Busse sollen nach Limburg kommen (Heerlen,Maastricht,Sittard). Die 30 Busse umfassende Neulieferung wird die Den Oudsten DAF SB 200 der 5200er und 5300er ersetzten..

Die Firma Tirtey aus Titz setzt seinen Evobus Citaro DN-T 5503 nun im Auftragsverkehr für die ASEAG ein. Das Fahrzeug, das zuvor im VRS Verbund eingesetzt wurde, trägt noch die Heckbeschriftungen mit einem Linienplan. Nichtmehr gesichtet wurde der Setra S 315NF, der bisher seine Runden durch Aachen drehte. Sascha Wassen nahm den Bus am Theater in Aachen auf, wo das Fahrzeug als Linie 34 eingesetzt wurde.