Wie in jedem Jahr findet in Monschau ein Weihnachtsmarkt statt. Da in Monschau nur sehr wenige Parkplätze zur Verfügung stehen, ist an den vier Adventwochenenden (Samstag und Sonntag) ein P+R Verkehr eingerichtet worden. Dieser wird von der RVE mit den beiden Gelenkbussen (AC-RV 3002 + AC-RV 3003) gefahren. Pendeln tut der Bus zwischen Imgenbroich Gewerbegebiet (HIMO) und Monschau Parkhaus. Die Bilder von Roland Schulteis zeigen den 3003 an Monschau Parkhaus (Wendeschleife), bei der Vorbeifahrt an der Senfmühle, sowie an der End- und Einsatzhaltestelle in Imgenbroich am HIMO.

Nachdem ASEAG 129 seid Juni dieses Jahres eine orange LED Matrix zu Testzwecken erhielt (vergl. Juni-Nachrichten) , konnte er nun im November wieder mit der üblichen Matrixanlage in hellgrün gesichtet werden. Er fiel durch die Probeanzeige in orange sehr in Aachen aus, da er der einzigste seiner Art war. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den KOM 129 mit seiner üblichen Anzeige am 23.11.04 am Karlsgraben.

Nun ist es soweit, auch in Heerlen, Maastricht und Sittard sind die ersten neuen Busse der 1800er Serie von HERMES im Linieneinsatz. Am Sonntag, den 21.11.04 konnte von Sascha Wassen der Wagen 1821 aus Sittard und der Heerlener 1824 am Heerlener Bahnhof gesichtet und fotografiert werden. Die Maastrichter Fahrzeuge sollen in der letzten Woche angekommen sein. Gesichte hat euregiobus.de bisher noch keinen.

Am Sonntag, den 21.11.04 konnte wegen Gleisarbeiten die Euregiobahn zwischen Aachen und Heerlen den ganzen Tag nicht fahren. Somit wurde zwischen Aachen Hbf. und Heerlen Station, mit den Halten in Aachen Schanz, Aachen West, Kohlscheid , Herzogenrath und Landgraaf , ein SEV eingerichtet. Gefahren wurde dieser von der RVE mit den Bussen AC-RV 4007 (S 315 NF), AC-RV 4009 (S 315 NF) und AC-RV 5044 (Den Oudsten B96). Dies war zu gleich die Jungfernfahrt für den 4007 und 4009. Am Aachener Hbf. wurde jeweils der Anschluss an die Euregiobahn aus bzw. nach Richtung Stolberg Altstadt bzw. Weisweiler hergestellt. Der letzte Bus von Heerlen nach Aachen musste sogar noch über Stolberg und Eschweiler nach Weisweiler, weil die Euregiobahn zu dieser Zeit nicht mehr fuhr. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen Wagen 4007 und 4009 in Heerlen am Bahnhof. Roland Schulteis fotografierte den 4009 auf der letzten Runde in Stolberg am Mühlener Bahnhof.

Auf der Schnellbuslinie 420 zwischen Aachen und Maastricht, die von der HERMES Groep mit Maastrichter Bussen bedient wird kann man fast täglich interessante fahrzeuge beobachten. nach dem Wegfall der Interliner-Linie 420 werden nun alle Busse des Betriebshofes Maastricht eingesetzt. Zwischendurch kann man auch noch Busse des Typs Den Oudsten B88 mit DAf SB 220 Fahrgestellen sehen, die die roten Schnellbusfilme tragen. Das S Maastricht gab es schon 1994, als die VSL noch mit der Schnellbuslinie 154 von Aachen bis Maastricht fuhr. Zum Teil sind es sogar noch die gleichen Busse, wie der gezeigte HERMES 5409, der auf den Bildern von Sascha Wassen am Aachener Theater und am Karlsgraben zu sehen sind. Bald werden die SB 220 von den neuen Ambassadors abgelöst werden. Teilweise sind schon viele Busse ausgemustert worden.

Am 19.11.04 fand SEV statt. Erforderlich wurde dieser, da durch den starken Regenfällen der vorherigen Nacht die Unterführung (Fußgängertunnel) am Eschweiler Hbf. mit Wasser vollgelaufen war. Somit war die Unterführung nicht passierbar. Aus diesem Grund konnten die Fahrgäste am Eschweiler Hbf. nicht ein oder aussteigen. Betroffen war nur die Strecke Aachen - Köln (Gegenrichtung lief normal). Drei Busse, der AC-RV 5043 (RVE) und zwei Busse von Lövenich-Reisen, bedienten von 4:30 Uhr bis 6:30 Uhr die Strecke von Stolberg Hbf. nach Eschweiler Hbf. und von Eschweiler Hbf. nach Düren. Die Bilder von Roland Schulteis zeigen den 5043 am Stolberger Hbf. und am Eschweiler Hbf.

Nachdem bereits die Busse AC-RV 4006, AC-RV 4010 und AC-RV 4022 bei der RVE im Einsatz sind, kamen nun in diesem Monat die drei letzten Setra S315 NF, Wagen AC-RV 4007-4009. Alle 6 Fahrzeuge waren zuvor als Vorführwagen von Evobus Setra im Einsatz. Die Busse behielten ihre Grundfarbe und erhielten nur die typischen rot-grünen Streifen. Somit sind die Wagen 4006 und 4009 weiß, 4007,4008 und 4010 silber und 4022 gelbgrundig. Die Busse werden nach kurzer Zeit in Aachen nach Geilenkirchen stationiert und lösen dort die MAN ÜL 312 teilweise ab. Ausnahme ist der Setra S 315 Ul, Wagen 4010, der in Simmerath stationiert ist. Folgende Busse sind neu:

AC-RV 4006 (2433) EVOBUS SETRA S 315 NF ex Samsun, Dieburg DA-UZ 1055, 07.03 ex UL-M 920
AC-RV 4007 (2311) EVOBUS SETRA S 315 NF ex UL-M 9687
AC-RV 4008 (2424) EVOBUS SETRA S 315 NF ex UL-M 2056
AC-RV 4009 (2418) EVOBUS SETRA S 315 NF ex UL-M 7440
AC-RV 4010 (2308) EVOBUS SETRA S 315 UL ex UL-M 1993
AC-RV 4022 (2434) EVOBUS SETRA S 315 NF ex UL-M 925
Abgemeldet oder abgestellt wurden bisher die Busse 5009,5011,5012 und 5013.
Die Bilder von Roland Schulteis zeigen die 3 Neuanlieferungen auf der betriebsstelle der RVE. Weitere Bilder und Infos zu den Fahrzeugen finden sie im Wagenparkkatalog über die RVE auf dieser Seite ...

Rückwirkend zum Oktober 2004 ist hier noch zu vermeken, das der letzte im alten Design gehaltene ASEAG Reisebus R32 (AC-L 230) am 19.10.2004 abgemeldet wurde und an den Händler Alga in Sittensen verkauft wurde, wo er nun angeboten wird.

Nachdem bereits die Wagen 5009 und 5013 der Serie 5007-5021 abgestellt bzw. abgemeldet wurden, ist nun Wagen 5011 in Aachen stillgelegt worden. In Kürze soll er abgeholt werden und seiner noch offenen Zuzkunft entgegen blicken. Roland Schulteis nahm den Wagen am 3. und 4. 11.2004 auf dem Gelände der RVE in Aachen auf. Am 06.11.04 erwischte Sascha Wassen ihn in der Halle.