Einen Fahrzeugzuwachs kann man bei der RVE verzeichnen. Von dem Mutterkonzern wurde ein Setra S 215 UL übernommen und in den Bestand eingereiht. Das Fahrzeug D-AL 5486 war kurzzeitig bei der Firma Lehner aus Gemünd im Leiheinsatz und wurde am 28.02.05 zum AC-RV 5101 umgemeldet. Danach soll es im Raum Simmerath seinen Dienst versehen. Die Bilder von Roland Schulteis zeigen den Bus vor und nach der Ummeldung auf der Betriebsstelle der RVE. Weitere infos finden Sie auch im Wagenparkkatalog.

Am Sonntag, dem 27.02. musste am Aachener Bushof aufgrund technischer Schwierigkeiten der ASEAG Bus 794 abgeschleppt werden. Das Fahrzeug, das zuvor auf der Linie 25 unterwegs war, kam mit rauichendem Motor am Bushof an und wurde mit dem Abschleppwagen AC-L 150 der ASEAG in den Betriebshof eingeschleppt.

Am Sonntag, den 27.2.2005 musste ein SEV für die Euregiobahn zwischen Stolberg Hbf. und Weisweiler eingerichtet werden. Erforderlich wurde dieser, weil ein umgestürzter Baum die Gleise versperrte. Gefahren wurde der SEV vom RVE-Bus AC-RV 4022 (S 315 NF), der die Bahnhöfe Stolberg Hbf., Eschweiler West, Eschweiler Talbahnhof, Nothberg und Weisweiler Bahnhof von 9 Uhr bis 11 Uhr bediente. Die Bilder von Roland Schulteis zeigen den 4022 an Weisweiler Bahnhof und Stolberg Hbf.

Anlässlich der diesjährigen Euregio Wirtschaftsschau, die vom 18.02. bis zum 27.02. auf dem Bendplatz stattfindet tragen die Busse der ASEAG wieder größtenteils Fähnchen, die auf diese Veranstaltung hinweisen. Auf den Bildern von Sascha Wassen kann man einige Busse der ASEAG mit den typischen Fähnchen erkennen.

Im Zuge der Wagenparkveränderungen gab es bei der RVE folgende Neuerungen: RVE 5017 wurde ausgemustert und nach Düsseldorf überführt. Roland Schulteis konnte den Wagen kurz vor der Abfahrt noch in Aachen erwischen. Der MAN ÜL, Wagen 5014 wurde von der Firma Lehner, bei der er sich leihweise befand zurückgegeben. Im Gegenzug erhielt das Unternehmen kurzzeitig den Setra S 215 UL, D-AL 5486 aus Düsseldorf, der vermutlich in Aachen verbleiben wird. Die Firma hat derzeit leihweise die Wagen 5010,5014 und 5015 der RVE. Wegen des Wintereinbruchs mit starkem Schneefall in der Eifel erlitt Wagen 5005 einen Unfall und wird derzeit instandgesetzt.

Am Sonntag, den 13.2.2005 fiel aus Dispositionsgründen ein Zug der Euregiobahn aus, der zwischen Aachen und Merkstein pendeln sollte. Ersetzt wurde der Zug durch einen Bus der RVE, der von Herzogenrath über Alt-Merkstein bis Merkstein August-Schmidt-Platz, in der Zeit von 15.48 Uhr bis 17.15 Uhr, pendelte. Auf dem Abschnitt von Aachen bis Herzogenrath und umgekehrt, mussten die Fahrgäste auf andere Züge ausweichen. Eingesetzt wurde von der RVE der AC-RV 3002 (SG 221 UL), der auf den Bildern in Herzogenrath am Bahnhof sowie in Merkstein am August-Schmidt-Platz von Roland Schulteis fotografiert werden konnte.

Am 11.02.2005 wurden von der WEST Energie und Verkehr 7 Fahrzeuge abgemeldet. Dabei handelt es sich um folgende:

MAN SL 202 : 8804
MB O405: 8604,8606,8706,8806,8808
MB O407: 8932

Alle Fahrzeuge sind abgestellt und verkauft. Darunter war auch der letzte MB O407 der WEST. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen die Fahrzeuge 8932,8604 und 8706 zu besseren Zeiten im Linieneinsatz.

Wegen Ausbesserungsarbeiten an den Gleisen und Bahnübergängen kann die Euregiobahn vom 8.2.2005 bis zum 20.2.2005 zwischen Stolberg Hbf. und Weisweiler nicht verkehren. Für diesen Zeitraum wurde ein SEV eingerichtet für alle Fahrten. Bedient werden die Bahnhöfe Stolberg Hbf., Eschweiler West, Eschweiler Talbahnhof, Nothberg und Weisweiler. Beauftragt wurde für den SEV die RVE. Die RVE lässt die Leistungen von den Auftragnehmer Lövenich erbringen. Es sind ständig zwei Busse im Pendel unterwegs. Am ersten Tag konnte Jürgen Müller den Lövenich-Bus DN-L 899 an Weisweiler Bahnhof und Stolberg Hbf. fotografieren.

Am 8.2.2005 musste um 6.30 Uhr zwischen Aachen Hbf. und Eschweiler Hbf. ein SEV eingerichtet werden. Erforderlich wurde dieser, weil die Zugstrecke wegen eines Zuizids am Stolberger Hbf. für ca. 4 Stunden gesperrt werden musste. Bedient wurden die Bahnhöfe Aachen Hbf., Aachen Rothe Erde, Eilendorf, Stolberg Hbf. und Eschweiler Hbf. Eingesetzt wurden von der RVE die Busse AC-RV 3002 (SG 221 UL) und AC-RV 5036 (Den Oudsten B96). Roland Schulteis konnte den 3002 an Aachen Hbf. und Eschweiler Hbf. fotografieren und Jürgen Müller den 5036 an Stolberg Hbf.

Auch im diesen Jahr setzte sich die Karnevalsgesellschaft der ASEAG mit dem eigenen bus im Rosenmontagszug in Bewegung. Das leicht abgewandelte Fahrzeug präsentierte nun Fragmente aus der 125 jährigen Geschichte der ASEAG mit der Pferdebahn und dem Doppelgelenkbus. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den Wagen während des Rosenmontagszuges an der Ecke Peterstraße bis hin zum Seilgraben.

Am Fettdonerstag gab es wie jedes Jahr ein erhöhtes Busaufkommen. Die ASEAG setzte zusätzliche Gelenkwagen auf Solobus-Kursen und zusätzliche E-Wagen ein, um den Verkehr zu gewährleisten. Am Karnevalssonntag und Rosenmontag wurden etliche Verstärkungswagen eingesetzt. Da die Karnevalsumzüge durch die alljährlich bekannten Straßenzüge gingen, gab es wieder weiträumige Umleitungen, die die Fahrzeuge fuhren. Von Richtung Vaalser Straße bogen die Fahrzeuge in Richtung Turmstraße/Ponttor über Hansemannplatz zum Bushof und von dort aus über Hansemannplatz- Europaplatz in Richtung Trierer Straße ein. zwischen Hansemannplatz und Kaiserplatz gab es Wartezonen für E-Wagen. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen einige Einsätze vom Rosenmontag. Eine Fotoserie über die Buseinsätze zwischen Fettdonnerstag und Rosenmontag von Sascha Wassen und Roland Schulteis gibt es hier.

Bereits im Januar beschaffte das ASEAG Tochterunternehmen einen neuen Bus des Typs Evobus Citaro. Das Fahrzeug erhielt die Wagennummer 21 und dazu das Kennzeichen AC-ES 2100. Der mittlerweile 2. Citaro des Unternehmens. Im gegenzug wurde der 1991er MAN SL 202, Wagen 14 (AC-L 361) abgemeldet und an den Händler Alga aus Sittensen verkauft. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den neuen ESBUS 21 im Einsatz und den abgemeldeten Wagen 14 auf den ZBH der ASEAG. Weitere Bilder von alles Bussen von ESBUS gibt es im Wagenparkkatalog.

Am 01.02.2005 konnte ein bislang unbekannter Bus der Firma Olbertz aus Langerwehe gesichtet werden. dabei handelt es sich um einen MAN SL 202 aus dem Baujahr 1984, der noch die farben des Busunternehmen Platz aus Wesseling trägt. Zuvor war das auf DN-DH 240 zugelassene Fahrzeug bei diesem Unternehmen als BM-RT 107. Davor verrichtete er Dienste bei den Firmen Der Radevormwalder und der Firma APZ Zelka. Den Anfang machte der 4. gebaute MAN SL 202 als Vorführwagen.

Auf einem Feld in der nähe des Ortes Ederen (Kreis Linnich) konnte dieser alte Magirus Feuerwehrbus aus den 60er Jahren gesichtet werden. Das Fahrzeug, das leider nur aus Karosserie und teilweise vorhandener Innenausstattung besteht ist leider in keinem guten Zusatnd. Die Bilder von Sascha Wassden zeigen das Fahrzeug..