Am Montag, den 22.08.05 begannen die Einweisungsfahrten der Fahrer auf dem Doppelgelenkbus. Mehrmals wurde die komplette Strecke der Linie 5/45 abgefahren und Fahrübungen auf dem ZBH gemacht. So konnte der Wagen mit der Zielbeschilderung "Fahrschule" häufiger im Aachener Verkehr beobachtet werden. Sascha Wassen erwischte den Bus am 23.08. am Elisenbrunnen, am 24.08. vor der Kulisse der Uniklinik und am 30.08. auf dem Betriebshof der ASEAG...

Am 29.08.2005 meldete die ASEAG folgende Busse ab: 709,724,731,733,773,777,779 und 790. Die Wagen 709 und 790 wurden bereits am gleichen Tag abgeholt. Mit Wagen 709 verließ der letzte MAN SL202 und zugleich der Fahrschulbus die ASEAG. Als Ersatz wird nun der Wagen 833 eine Fahrschuleinrichtung erhalten. Wagen 724 war zuvor, wie KOM 773,777 und 779 beim Privatunternehmer HORN in Eschweiler im Einsatz.

Zum diesjährigen CHIO versorgte wiedermal die ASEAG den Hauptshuttleverkehr. Diesmal war auch Taeter Aachen mit einer Shuttlelinie zu de PKW Parkplätze anwesend. Beide Linien verkehrten von der Haupthaltestelle Turnierplatz. Vom 23.08. bis zum Wochenende des 28.08. setzte die ASEAG Gelenkbusse ein und als Highlight wurde am Wochenende, dem 27. und 28. sogar der Doppelgelenkbus, KOM 194 eingesetzt. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen einige der Busse im Einsatz...

Nachdem bereits am 04.08. die ersten 9 Busse der Citaro Lieferung 2005 zugelassen wurden, sind nun alle Busse im Einsatz. Folgende Busse wurden neu zugelassen:

Bus	Kennzeichen	Zulassung	Bustyp
182	AC-L 168	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
185	AC-L 223	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
186	AC-L 243	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
187	AC-L 246	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
188	AC-L 269	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
190	AC-L 402	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
191	AC-L 403	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
192	AC-L 486	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
193	AC-L 487	17.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)

Auf den Bildern von Sascha Wassen kann man die neuen Busse bereits im Linieneinsatz beobachten.

Auf dem Weltjugendtag in Köln tauchten noch bislang unbekannte Busse von Taeter Aachen auf. So konnten die Wagen 63 und 65 beobachtet werden. Die auf AC-TA 263 und AC-TA 565 zugelassenen Mercedes O407 stammen vermutlich von der SWEG aus Lahr, die diese Lackierung trägt. Die 1993 gebauten Fahrzeuge befinden sich noch in dem Originallack. Sascha Wassen fotografierte die Busse auf dem Weltjugendtag in Kerpen und in Aachen auf der Trierer Straße.

Anlässlich des Haupttages des WJT in Köln, der mit einem Papstbesuch und der Abreise der Gläubigen endete wurden über 1200 Linienbusse verschiedener deutscher und niederländischer Unternehmen eingesetzt. Die Connex-Gruppe, Auftragsgewinner mietete zahlreiche Busse und Fahrer verschiedener Unternehmer an. So konnten zum Beispiel Busse der Firmen Taeter Connex Aachen, DH Tours Olbertz, BHT Busverkehr, Thoma und SBM Maastricht beobachtet werden... Vom Marienfeld in Kerpen wurden die Besucher mit vier Liniengruppen (A bis D) zu verschiedenen Endpunkten (z.B. Bonn Hbf, Köln, Düren oder Pullheim) befördert. Wartezeiten von bis zu 10 Stunden waren für einige Pilger nicht zu vermeiden, da die Anzahl der Besucher fast eine Million erreichte, die zur gleichen Zeit weg wollten. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen einige Busse auf der Autobahn und am Marienfeld. Geplant ist noch eine Nachlese im Magazin dieser Seite, die noch in Arbeit ist .

Am Dienstag, dem 16.08.2005 war es soweit. Der erste ASEAG Doppelgelenkbus wurde der Öffentlichkeit präsentiert. Nach der Taufe zum "ÖCHER LONGWAJONG", der ausgelost wurde fuhr der Bus anlässlich einer Pressefahrt bis zum Theater und wieder zurück. Der noch unbenummerte Bus trägt die Zulassung AC-L 496 und wurde am 11.08.05 zugelassen. Der zukünftige KOM 194 wird ab Mitte September mit seinem zukünftigen Bruder, KOM 195 auf der Linie 5 und 45 einen zweijährigen Probebetrieb absolvieren, bevor eventuell 14 weitere new Van Hool AGG 300 beschafft werden. Ein Fahrzeugportrait mit technischen Angaben und vielen Bildern der Vorstellung finden Sie im Magazin.

Von der diesjährigen Abmeldewelle der ASEAG verblieben folgende Wagen in der Euregio: Das Unternehmen BHT Busverkehr erhielt den ehemaligen Wagen 723, der nun auf das Kennzeichen AC-MB 828 hört. Das Unternehmen Glückaufreisen aus Baesweiler erhielt den MAN SG242, KOM 692 und den Mercedes O405N, Wagen 728..

Zum Tag der Begegnung der jugendlichen in Aachen (Abschlussveranstaltung/Gottesdienst) auf dem Turnierplatz in Aachen setzte die ASEAG zahlreiche Gelenkbusse ein, die die Besucher zum Zug in Aachen am HBF und zum Westbahnhof beförderten. Die Pilger traten nun den Weg zum Weltjugendtag in Köln an.. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen einige der eingestezten ASEAG Gelenkbusse am Turnierplatz.

Am Freitag, den 05.08.2005 trafen weitere drei Fahrzeuge für die ASEAG ein. Es handelt sich um die Busse 188,190 und 193, die bereits am Wochenende beklebt wurden. Am Dienstag, den 09.08.2005 traf dann auch der letzte Bus der Lieferung ein, Wagen 187. nun sind alle 18 Fahrzeuge in Aachen, wovon bereits 9 im Einsatz sind. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen die Fahrzeuge am 09.08.2005 auf dem Betriebshof der ASEAG. Wagen 187 war zu diesem Zeitpunkt erst kurz anwesend und noch nicht beklebt.

Am Donnerstag, den 04.08.2005 wurden die ersten 9 der 18 Citaro-Gelenkbusse der ASEAG zugelassen. Die Fahrzeuge waren bereits am Freitag, den 05.08.2005 im Einsatz. Folgende Busse wurden angemeldet:

Bus	Kennzeichen	Zulassung	Bustyp
176	AC-L 151	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
177	AC-L 152	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
178	AC-L 153	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
179	AC-L 156	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
180	AC-L 161	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
181	AC-L 162	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
183	AC-L 170	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
184	AC-L 195	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)
189	AC-L 271	04.08.2005	Evobus O530 G (Citaro)

Die Bilder von Sascha Wassen zeigen die ersten Einsätze der neuen Busse, die zu Beginn fast alle auf der Linie 11/21 anzutreffen waren.

Am 02.08.2005 wurden bei der ASEAG die ersten Abmeldungen vorgenommen. So wurden die Wagen 686,687 und 692 (MAN SG 242,1988), 752,754 und 758 (MAN NG272,1993) und 784,788 und 789 (MAN NG 272,1994) abgemeldet und verkauft. Während der Wagen 692 an das Baesweiler Unternehmen Glückauf verkauft wurde, gingen die restlichen Fahrzeuge an den Händler Alga in Sittensen. Weitere Abmeldungen sollen erfolgen.

Am 18.07.2005 erlitt ASEAG 755 einen schwereren Unfall mit einem PKW. Dabei wurde seine Front stark beschädigt. Es schien so, als würde der Bus wegen des Schadens ausgemustert. Jedoch kam es anders. Der Wagen wurde wieder hergestellt und erhielt eine neue Front. Am 04.08.2005 konnte er mit nagelneuer Front auf dem Betriebshof der ASEAG gesichtet werden.