Im ASEAG Mietwagenpark haben sich folgende Veränderungen ergeben, die bisher gesichtet werden konnten: ASEAG 797 ist wieder im Dienste der ASEAG. das Fahrzeug war bisher bei ESBUS als Wagen 500 im Einsatz. Der MAN SG 242, KOM 698 wurde von der Firma HORN an Tirtey vermietet, die ihn nun bis zum Fahrplanwechsel im Auftragsverkehr einsetzt. Horn erhielt als Ersatz dafür von ESBUS den Wagen 695 (ESBUS 1501). Bei ESBUS konnte dafür der Gelenkbus 749 gesichtet werden. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den ASEAG 797 am Ponttor und den gerade im ESBUS Einsatz befindlichen 749 am Aachener Bushof. Weitere Veränderungen unter Vorbehalt.

Am 26.03.2006 wurde der letzte der beiden im Fuhrpark der RVE vertretenen Setra S 215 NR nach Düsseldorf zur BVR überführt. Damit gibt es diesen Bustyp bei der RVE nichtmehr. Im Gegenzug wurde der dritte Setra S 315 NF von der BVR nach Aachen geholt. Es handelt sich um den BVR D-BV 6013, der nun mit seinen beiden Düsseldorfer Brüdern 6008 und 6012 den Simmerather Fuhrpark verstärken wird. Roland Schulteis fotografierte den Abgang und den Zugang am Tag der Überführung.

Bei den Eupener TEC Bussen ist vermehrt ein Kameraeinbau zu beobachten. Damit sollen Übergriffe vermieden werden und die Sicherheit der Fahrgäste besser gewährleistet werden. Derzeit konnten 12 der Fahrzeuge vom Betriebshof Eupen gesichtet werden. Bisher erhielten Wagen 654-664 Kameras im Wageninneren. Andreas Müllender teilte uns als Sichtungen die Wagen 654,655,657-660 und 662,664 mit.

Am 23.03.06 wurde der vorletzte von einst 15 MAN ÜL 312 bei der RVE nach Düsseldorf überführt. Dort soll er stillgelegt werden und verkauft werden. Der einzigste noch verbliebene MAN ÜL 312 der RVE, Wagen 5021 erhielt noch eine Fristverlängerung und wird noch etwas länger eingesetzt. Sollte das Fahrzeug jedoch einen Schaden erleiden oder eine größere Reperatur benötigen, wird er ebenfalls abgestellt. Roland Schulteis fotografierte den RVE 5010 bei seiner Abreise nach Düsseldorf.

Heute war es soweit, die bisher nach Düsseldorf überführten Fahrzeuge RVE 5018,5019 und 4003 wurden dort ihrer Kennzeichen beraubt. In nächster Zeit werden die Fahrzeuge dann in Aachen abgemeldet. Roland Schulteis konnte die drei schön positionierten Fahrzeuge ohne Kennzeichen in Düsseldorf ablichten.

Ein weiterer Düsseldorfer Setra der 6000er Lieferung ist nun in Aachen und wird fest übernommen. Diesmal handelt es sich um den RVE 6012. Neben dem BVR 6008, der bereits Ende Februar nach Aachen kam, wird er einen Setra S 215 NR ablösen, der nun ausgemustert werden soll. Insgesamt sollen noch 2 weitere Busse der 6000er Serie in Aachen eintreffen, die die letzten MAN ÜL 312 und Setra S 215 NR ablösen sollen. Roland Schulteis nahm den Wagen am 15.03.06 kurz nach eintreffen bei der RVE noch mit BVR Aufklebern auf. Am 16.03.06 erhielt er Radkappen und bekam die RVE Logos, wie weitere Bilder von Roland Schulteis zeigen.

Das Unternehmen Lövenich aus Niederzier konnte in diesem Monat 3 weitere Zugänge verzeichnen. Zum einen übernahm man von der DKB den MAN SL 202, Wagen 59, der nun mit der Zulassung DN-L 850 eingesetzt wird. Dann kam ein weiterer Bus von der MVG aus Lüdenscheid. Diesmal ein Mercedes-Benz O305G aus dem Baujahr 1986, der bei der MVG die Wagennummer 478 trug. Als dritter Neuzugang ist ein Neufahrzeug im Reiseverkehr zu verzeichnen. Es handelt sich um einen Temsa Opalin mit der Zulassung DN-L6699. Ausgeschieden dafür ist der Neoplan N407 mit der Zulassung DN-L 562. Weiterhin wurden die beiden ehemaligen Luxemburger MAN SG220, Wagen DN-L 261 und 262 abgestellt. Wagen 262 dient hierbei als Ersatzteilspender. Sascha Wassen konnte alle drei Neuzugänge am 25.03.2006 auf dem Betriebshof der Fa. Lövenich ablichten.

Von euregiobus.de schon lange erwartet und erhofft, nun ist es soweit... Der erste Den Oudsten B96 präsentiert sich im neuen Outfit der Bahnbusgruppen. Wegen einiger Lackschäden wurde der Bus neu lackiert. Ein paar Tage später konnte Sascha Wassen den frisch gewaschenen Bus in Düren bei der DKB aufnehmen, wo er sich neben einem Den Oudsten in alter Lackierung präsentiert. Weitere Bilder entstanden in der Dürener Innenstadt.

Das niederländische Unternehmen LIMEX der Veolia (Connex) Gruppe testete füe kurze Zeit einen Citaro LE im TEC Design. Dabei handelt es sich um ein ehemaliges Ausstellungsfahrzeug, welches auf der Busworld in Kortrijk ausgestellt wurde: Auf den Linien 55 und 57 kam es zwischen Maastricht und Gulpen zum Einsatz. Das Low Entry Fahrzeug wurde auf die Evobus Niederlassung in den Niederlanden (Nijkerk) zugelassen und trägt das Kennzeichen BR-SH-87. Insgesamt 3 Wochen verblieb der Bus in Maastricht. Am 12. und 13.03. wurde der Bus von der Stadsbus Maastricht getestet, wo er auf der Linie 1 und 28 zum Einsatz kam. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den Bus zwischen Gulpen und Maastricht.

Wegen Bauarbeiten an einer Weiche wurde am Sonntag, den 04.03.2006 ein Schienenersatzverkehr der Euregiobahn zwischen Aachen HBF und Stolberg Altstadt eingerichtet. Ab Stolberg HBF gab es eine Umsteigemöglichkeit zu einem SEV Bus nach Weisweiler. Zwischen Stolberg und Eschweiler wurden Fahrzeuge der Firma Lövenich eingesetzt. Es handelte sich um die Busse DN-L 1078 und 1079. Zwischen Aachen uns Stolberg Altstadt wurden die RVE Busse 4010 und der kürzliche Neuzugang BVR 6008 eingesetzt. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen die Busse an diesem SEV Tag.

Nachdem der neue SADAR Citaro für den ASEAG Auftragsverkehr am 21.01.2006 (vgl Nachrichten-meldung) in Kelmis eintraf, wurde er am 03.03.2006 das erste mal eingesetzt. Er erhielt die Fahrzeugnummer 44 und wird iM ASEAG Auftrag auf der Linie 14 und 24 eingesetzt. Im Gegenzug wurde dafür Wagen 74 in den Schuldienst befördert und scheidet aus dem ASEAG Auftragsverkehr zurück. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den Wagen 44 in Aachen am Elisenbrunnen. Wagen 74 wurde von Andreas Müllender in der SADAR Garage aufgenommen.

Zum Ersten Märztag gab es in Aachen und Umgebung einen richtigen Wintereibruch. Genau so schnell, wie der Schnee da war, war er ein paar Tage später schon wieder weg. Aachen hüllte sich in ein weißes Kleid. Über den ersten Märztag gibt es auch eine Fotoserie im Magazin, welche Sie hier finden. Hier sind einige Bilder von dem Tag.

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