Die Firma Schloemer aus Alsdorf testete für ein paar Tage einen Bielefelder VDL Berkhof Diplomat. Er wurde von einer Bielefelder VDL Vertretung zur Verfügung gestellt. Eingesetzt wurde er im Schülerverkehr. Leider liegen euregiobus.de keine weiteren Daten oder Bilder zur Verfügung.

Das Hauptdepot der TEC-Liegé-Verviers hat ihren 602 ins Eupener Depot geschickt. Der 602 ist ein Renault-EMI R312. Das besondere an diesen Bus ist, seine Lackierung. Vorne die Übliche TEC Lackierung, die gegen Mitte des Busses in ein grün übergeht und aussieht wie eine alte Straßenbahn. Der Bus wirbt mit seiner Lackierung für das Lütticher Verkehrsmuseum. Der 602 wird für die nächsten 2-3 Monate in Eupen bleiben und wird vorzugsweise auf den Linien 14 Eupen – Eynatten - Aachen und 722 Eupen – Raeren – Eynatten - Köpfchen/Lichtenbusch eingesetzt. Die Bilder von Andreas Müllender zeigen den 602 auf dem Eupener Depot Gelände.

Bei der Eupener TEC wurden in der Vergangenheit einige Busse mit Kameras Ausgestattet. Damit sollen Übergriffe vermieden werden und die Sicherheit der Fahrgäste besser gewährleistet werden. Die Busse 653–657 und 661-664 erhielten Kameras im Wageninneren. Die Wagen 658-660 wurden schon vor ungefähr zwei Jahre mit Kameras Ausgestattet. Somit gibt es jetzt 12 Busse mit Kameras im Innenraum. Die Bilder von Andreas Müllender zeigen die Kamers des 661 auf dem Eupener Depot Gelände.

Am 22.04.2006 konnte bei der Firma SADAR ein neuer Wagen für den Schul und Gelegenheitsverkehr gesichtet werden. Es handelt sich um einen silbernen Evobus O550 Integro. Das Fahrzeug stammt aus dem Brandenburger Raum, wo er als EE-CN 797 bei der Firma TBR Doberlug-Kircheim Dienst tat. Das 2004 gbaute Fahrzeug traf vor 14 Tagen bei SADAR ein, wo er die Wagennummer 34 und die Zulassung EAN-438 erhielt. Er verfügt über 55 Plätze und wird als Reservewagen gehalten. Die Bilder von Sascha Wassen zeigen den Bus in der Wagenhalle der Firma SADAR.

Am 11.04.2006 konnte auf der Linie HZ2 ein Evobus O405N2 der ASEAG beobachtet werden. Das Fahrzeug wurde von der Firma Jung für diese Linie geliehen, da der Neoplan Midibus gerade nicht im Einsatz steht. Sascha Wassen konnte den bus am Banker Eisenbahntunnel aufnehmen.

Bei einem Besuch des Heerlener Schulverkehrs in der Morgenspitze konnte folgende Veränderungen gesichtet werden. Für Breko, Hoensbroek fuhr ein ehemaliger Arriva / Nordned Den Oudsten daf MB 230 LC615, Wagen 4308 ganz in gelb mit Wagennummern. Auch war noch der Breko 182, ex HERMES 8568, exex VSL 0-400 noch im Liniendienst, der nun mit 26 Jahren zum Oldie zählt. Die Fahrzeuge des Unternehmens Taxi Brunna aus Brunssum sind nun in einem weißen Lack zu sehen. Neu war hier der ehemalige 4152 der Arriva, ebenfalls ganz in weiß. Der Hainje Daf SB201, BZ-50-RH, ex GVBA 461, exex HTM500 ist nun ebenfalls weiß. Sascha Wassen nahm die beschrieben fahrzeuge am Morgen des 05.04. in Heerlen auf.

Am 05.04.2006 traf der BVR 6006 als 4. und letzter BVR Setra S 315NF bei der RVE in Aachen ein. Derzeit befinden sich die Busse 6006,6008,6012 und 6013 in Aachen. Von dem Mutterkonzern gingen die Busse 6003 und 6004 zur Tochter RVN nach Wesel. Im Fuhrpark der BVR verblieben noch die Busse 6002,6005,6007,6009,6010,6011. Der Fuhrpark der RVE besteht nun aus 39 Fahrzeugen, von denen vorläufig keiner mehr ausgemustert werden soll. Der einzigste MAN ÜL 312, Wagen 5021 dreht noch weiterhin seine Runden durch die Euregio. Älteste Busse sind die 1992er Gelenkbusse 3002 und 3003. Roland Schulteis nahm den BVR 6006 auf der Betriebsstelle und im Einsatz aus, wo er noch seine BVR Embleme trug.

Am 02.04.2006 gab es in Aachen einen verkaufsoffenen Sonntag mit Stadtfest. Dazu stellte die ASEAG einen Gepäckbus am Elisenbrunnen. Die Einkäufe konnten so im Bus gelagert werden und störten nicht beim weiteren shoppen. Später war es möglich die Taschen nach Hause geliefert zu bekommen. Diesmal wurde es ASEAG 170, der abgestellt wurde. E.Wassen nahm den Wagen am Sonntag auf.

Am 16.03.2006 erhielt der zur derzeit neu in Aachen angekommende BVR 6012 weiße Radkappen, die nicht wirklich zu dem Fahrzeug passten und ihn der Meinung von euregiobus.de etwas hässlich machten. Nun erlitt er einen kleinen Getriebeschaden, der nun behoben wurde. Nach der Reperatur erhielt der Bus eine Lackierung der Felgen, so dass die Radkappen unnötig wurden und entfernt wurden. Roland Schulteis nahm den Bus am 02.05. in Simmerath auf der Einsatzstelle auf.

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