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  VAN HOOL AGG 300
  Demowagen bei der ASEAG
 
Während der 125-jahres-Feier der ASEAG wurde der Van Hool AGG300, der zuvor in Hamburg unterwegs war, komplett beklebt und zu Vorführzwecken ausgestellt... Am 12.06.05 präsentierte er sich auf dem Betriebshof der ASEAG


Fahrzeugdaten

Busart Niederflur-Doppelgelenkbus (NGG)
Hersteller VAN HOOL
Bustyp AGG 300
Baujahr 2003
Motor (Typ) DAF PE 265 C
Leistung 265 kW (360 PS)
Getriebe ZF, 5 HP 602 C mit NBS
Maße (L/B/H) 24785mm/2550mm/3280mm
   
Sitzplätze 1-62
Stehplätze 120
Plätze (ges) 184 (incl. 2 Notsitze)

Gebt ihm einen Namen

Der längste Niederflur-Gelenkbus der Welt in Aachen

Nachdem die ASEAG bereits im Juni 2003 für 1 Monat den Utrechter Doppelgelenkbus 916 auf den Linien 45 und 51 im Linieneinsatz testete, wurden nun anlässlich eines Langzeittestes 2 Fahrzeuge bestellt. Zum Tag der offenen Tür am 12.06.05 reiste der ehemalige Hamburger Doppelgelenkbus nach Aachen und wurde ausgestellt. Er umfasst einige Besonderheiten, wie den längere Radstand und die Rückfahrkameras, die bei der ASEAG ebenfalls erscheinen sollen. Dekoriert wurde der Bus mit ASEAG Schriftzügen und den Namensvorschlägen, die er bald erhalten soll. Den endgültigen Namen bekommt er bei der Vorstellung der neuen Doppelgelenkbusse.



Im Jahre 2003 kaufte die Hamburger Hochbahn diesen Doppelgelenkbus, um ihn auf der am stärksten frequentierten Linie, der Metrolinie M5, im Linienbetrieb zu testen. Die Stadt Dresden nutze diesen Wagen dann etwas später als Leihwagen und nannte ihn MAXXX. Auf Automobilvorstellungen und als Vorstellungsfahrzeug bei verschiedenen Verkersbetrieben trat dieser Wagen auf. In Zukunft wird der Wagen neben weiteren AGG300 im Hamburger Fuhrpark fest eingereiht.

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