Noch sieht man sie, die MAN NL 202 der ASEAG. Von den einst 29 Fahrzeugen dieses Typs der zweiten Generation fahren bis zum heutigen Tag nur noch 3 Stück. Wagen 777 ist einer von ihnen, der am 24.12.04 den Aachener Bushof an der Haltestelle 15 anfährt.

Im Eifelstädchen Monschau entstand diese Aufnahme des RVE Gelenkbusses 3002. Im ersten Schnee dieses Winters versorgte er zusammen mit dem RVE 3003 den P&R Verkehr zum dortigen Weihnachtsmarkt. In schöner Wintersonne präsentiert sich das Fahrzeug an der Haltestelle Monschau Parkhaus, dem Endpunkt der Linie, dem Fotografen.

Im niederländischen Roermond wurden die bisher einzigsten Den Oudsten DAF B89 der 5400er Serie in die neuen Farben der HERMES Groep lackiert. Am Nikolaustag stehen die beiden Busse 5471 und 5472 der HERMES an der Busstation am bahnhof in Roermond. Großer Unterschied zu den ab 1999 gelieferten Busse des typs B95 (8001-8085) sind die Verplankungen an den Seitenwänden. Nach 12 Dienstjahren fahren diese Busse noch fleißig durch die Gegend...

Im belgischen Lüttich (Liegé) verkehrt der einzigste Doppelgelenkbus Belgiens. Unter der Wagennummer 5.763 wird der Bus der TEC in Liegé auf einigen wenigen Fahrten der Linie 48 zwischen Operá und der Universität eingesetzt. Auf zwei Fahrten in den Morgenstunden und auf Bedarf in den Nachmittagsstunden fährt der Doppelgelenkbus den normalen Linienweg durch die schöne Stadt an der Maas. Am 25.11.2004 lichtete Sascha Wassen den Bus an der Oper in Liegé ab.

Vor der Kulisse der Jakobskirche biegt am 19.11.2004 gerade KOM 892 mit seiner Großflächenwerbung für das Aachener Gartencenter auf den Karlsgraben ein. Auf der Linie 25 fährt dieser Wagen noch weiter bis Stolberg. Zugleich repräsentiert er den einzigsten Mercedes O405 GN2 in den neuen ASEAG Farben.

Am 06.11.2004 durchfährt der ASEAG 154 gerade den kleinen Ort Hahn bei Walheim. Auf der Ost-West Strecke von Vaals Grenze bis Breinig durchfährt die Linie 35 viele schöne und landschaftlich wertvolle Punkte. Vor der Kirche von Hahn befindet sich noch ein älteres Wartehäuschen, ds über einen Bach hervorgelagert wurde.

Vor der Kulisse der Josefskirche auf dem Adelbertsteinweg durchfährt der 2002er Citaro-G, KOM 122, der ASEAG die Busspur in Richtung der Haltestelle Scheibenstraße, wo sich früher einmal ein alter Betriebshof der ASEAG befand. Hinter den Mauern befindet sich der bekannte und alte Ostfriedhof, der sich inmitten der schönen Parkanlagen befindet. Das Fahrzeug der Linie 2 hat noch seinen Weg durch die gesamte Innenstadt in Richtung Preuswald vor sich.

Der Herbst zeigt sich allmählich... Überall decken sich die laubbäume in eine goldgelbe Farbe und verlieren gemächlich ihre Blätter. Am 24.10.2004 durchfährt der ASEAG Gelenkbus 116 die Rolandstraße in Richtung Tivoli, wo gerade ein Alemannia Spiel zuende ging.

Wie in jedem Betrieb fallen auch bei der ASEAG manchmal Fahrzeuge wegen technischer Störungen aus. Da einige Fahrzeuge nichtmehr aus eigener Kraft den Weg zur Hauseigenen Werkstatt schaffen, unterhällt die ASEAG ihre eigenen Abschleppwagen. Der im letzten Jahr neubeschaffte Mercedes Actros 2643 mit seinen gigantischen 430 PS zieht problemlos jedes Fahrzeug der ASEAG. Am 07.10.2004 zieht er gerade den liegengebliebenen ASEAG 817 über den Willy-Brandt Platz in Aachen. Bereits am nächsten Tag war der Bus wieder voll Einsatzfähig.

Am 20.09.2004 warteten die ASEAG Fahrzeuge 744,748 und 816 auf die Ausfahrt aus dem Zentralbetriebshof der ASEAG. Die Fahrzeuge werden zumeist wegen Schulende als Zwischen oder Verstärker- Linien für den Schulverkehr eingesetzt und fahren zu den Schulzentren Laurensberg, Brand und Burtscheid.

Im Monat September steht die ASEAG im Mittelpunkt dieser Homepage. Sie beschaffte insgesamt 20 neue Busse des Typs Evobus Citaro, die mittlerweile fast alle im Dienst sind. Am 15.09.2004 wurden diese Fahrzeuge der Öffentlichkeit präsentiert und dementsprechend aufgereiht. Auf dieser Seite werden Sie noch einen großen Bericht dazu finden, der unter dem Begriff "Wagenpark Spezial" eine große Menge an Infos und Bildern zu den Fahrzeugen liefert. Am 15.09. konnte Sascha Wassen den ASEAG Wagen 160 nach der Präsentation bei der Abfahrt zur Abstellhalle auf dem Betriebsgelände der ASEAG ablichten.

Am 4.9. und am 5.9. fand ein Shuttelverkehr von Mützenich nach Reichenstein statt, wo Konzerte für wohltätige Zwecke aufgeführt wurden. Zu sehen ist ein O408 der RVE, der das Kennzeichen AC-RV 4005 trägt. Aufgenommen wurde er am 5.9. im Leyloch am Viadukt. Diese Strecke wird normalerweise von der Linie 85 gefahren und liegt zwischen Mützenich und Kalterherberg. Der Bus befindet sich hier auf einer sehr interessanten Straße, weil es hier viel bergauf und bergab mit vielen engen Kurven geht und in schönster Natur liegt.

Die Linie 493 zwischen Geilenkirchen Bahnhof und Lindern Bahnhof wird von der RVE betrieben, die diese Linie zumeist mit eigenen Fahrzeugen bedient. Der Linienverlauf wurde in Lindern geteilt, so das die Fahrgäste am dortigen Bahnhof den Bus wechseln müssen, der nach Heinsberg fährt. Am 07.08.2004 fährt Wagen 5016 der RVE durch einen Tunnel in Leiffarth, der entlang dieser Linie einen Engpass bildet, der für Fotografen sehr reizvoll ist.

Das Elsdorfer Unternehmen BHT Busverkehr setzt einige ehemalige MAN SL 202 der ASEAG ein. Wagen BM-MB 879 war beispielsweise der ehemalige ASEAG 667. Am 02.08.04 fuhr er als Linie 55 die Trierer Straße in Richtung Lichtenbusch. Im Hintergrund kann man auf die Stadt Aachen mit der Josefskirche sehen. Sascha Wassen lichtete den Bus dort ab.

In dem Eifelstädtchen Monschau verkehren hauptsächlich Überlandbusse des Regionalverkehr Euregio Maas Rhein oder deren Subunternehmer . Wagen 5005 der RVE fährd gerade von Monschau Parkhaus kommend an der Senfmühle vorbei. Besonders reizvoll ist Monschau wegen seiner Landschaftlichen und baulichen Sehenswürdigkeiten, die zumeist mit dem Bus erreichbar sind. Das Foto stammt von Sascha Wassen und zeigt den in Simmerath stationierten Bus bei einer Leerfahrt.

Im niederländischen Eindhoven ist es soweit, die ersten der 16 Fahrzeuge des neuen Bustyps Phileas sind im Einsatz. Am 01.07.04 wurde einer der Fahrzeuge erstmalig im Linienverkehr zwischen Eindhoven Bahnhof und Flughafen eingesetzt. HERMES 1204, ein 18m Gelenkbus dieses futuristischen Bustyps hält gerade an der Eindhovener Busstation. Foto: Sascha Wassen.

Am 25.06.2004 erreichte Hermes 5354, ein 1990er Den Oudsten B88, den Maastrichter Wilhelminaplein. Eine Haltestelle weiter endet der Bus am Maastrichter Bahnhof. Das Fahrzeug kommt gerade als Linie 52 aus Heerlen und hällt vor der Kulisse des Platzes an der Haltestelle...

Der Bahnhof im belgichen Verviers gehört zu einem der schönsten in der Euregio. Vor der Kulisse dieses schönen Bahnhofs präsentiert sich der TEC Van Hool A 120 mit der Nummer 5.385, der auf der Linie 7 im Vervierser Stadtverkehr unterwegs ist.

Wagen 828 der ASEAG gehört zu einem der 18 ACCOM-Werbebusse des Unternehmens. Am 26.05.2004 wurde er im Schulverkehr des Schulzentrums Laurensberg eingesetzt. Das Bild von Sascha Wassen zeigt den Wagen am Schulzentrum in ländlicher Idylle vor seinem Einsatz.

Vor der Kulisse der Morsneter Eisenbahnbrücke präsentiert sich am 23.05.04 der Citaro 763406 der belgischen SADAR. Sascha Wassen nahm den Wagen anlässlich einer Fotofahrt dort bei schönem Wetter auf. Das Fahrzeug verfügt über eine sogenannte Überland-Front, bei der die Linienanzeige fließend in die Frontscheibe übergeht.

Dieses Bild von Roland Schulteis hat Seltenheitswert. In der Nähe von Watern bei Wegberg entstand dieses Bild des RVN, Wesel WES-RV 314, der zur Zeit im Leiheinsatz bei der RVE Aachen ist. Man bekommt schon richtig Sommerstimmung. Zwischen den saftig grünen Feldern und der warmen Umgebungstemperatur von 23°C fühlt sich der Überlandbus wohl.

Noch immer im Einsatz sind die Hochflurgelenkbusse des Typs MAN SG 242 der Lieferung 1988 .ASEAG 698 wurde am 29.04.2004 als Schulbus in Laurensberg eingesetzt. Hier fährt er gerade leer am Ferberberg vorbei, um zum Einsatzort nach Laurensberg zu kommen.

Ein einmaliges Bild von Roland Schulteis ist dieses hier vom RVE 5044. Vor der Kulisse des Rursees präsentiert sich das Fahrzeug auf der Linie 231 auf dem Schammenauler Staudam. Ab dem 01.05.04 werden auf der neuen "Nationalpark Eifel" Linie 231, die nur an Sonn- und Feier-Tagen verkehren wird, nur Fahrzeuge des Privatunternehmers Lehner eingesetzt.

Dieser Magirus L117 ist schon was ganz besonderes in der Euregio. Das Fahrzeug der Langerweher Omnibusfirma DH-Tours Olbertz wird noch auf einigen Schulfahrten eingesetzt. Hier fährt er gerade zwischen Euchen und Broichweiden als Schulbus des Heilig-Geist Gymnasiums (HGG) aus Euchen an dem Objektiv des Fotografen vorbei.

Die Überlandlinie 52 führt vom Aachener Bushof nach Eschweiler. Ein kurzes Stück geht über die Autobahn A4 und der A544. Eingesetzt werden Busse der ASEAG aber auch Auftragnehmer wie die RVE oder Schloemer sowie ESBUS und Horn. Am 18.04.04 passiert RVE 5044 gerade das letzte Teilstück der A544 zum Aachener Europaplatz..

Vor 7 Jahren entstand diese Aufnahme von KOM 785 am Aachener Bushof. Während derzeit auch wieder der Öcher Bend zu Gange ist war dies auch im April 1997 so. Werbung für den Öcher Bend gibt es leider schon seit Jahren nicht mehr.

Ein sehr seltener Anblick ist dieses Bild vom RVE 5019, der in Köln am Hauptbahnhof von Roland Schulteis aufgenommen wurde. Der Bus musste anlässlich einer Schienenersatzfahrt wegen eines ausgefallenen Zuges von Aachen HBF über alle Bahnhaltepunkte nach Köln touren um dort die Reisenden auf die Anschlusszüge zu verteilen. Mit rund 40 Passagiern fuhr der Bus in der Nacht vom 13.03.04 in Aachen los.

Einer der letzten Den Oudsten DAF SB 220 HERMES Groep ist Wagen 5187 der 1989 für die VSL unter der Nummer 9-524 geliefert wurde. 1994 ging das Unternehmen über in die HERMES Groep, wo er bis heute im Einsatz ist. Viele Busse des Typs wurden schon abgestellt. Wagen 5187 ist schon Jahrelang im Depot Heerlen und häufig auf der Linie 44 von Heerlen (NL) nach Aachen zu beobachten. Aufgenommen wurde der Bus am 23.03.04 in Richterich..

Anlässlich des Halbfinalspiels der Alemannia Aachen wurden wieder zahlreiche Transferbusse eingesetzt um einen guten Zubringerdienst zum Aachener Tivoli zu leisten. Eingesetzt wurde unter Anderem auch noch Hochflur-Gelenkbusse der Serie 686-699, wie zum Beispiel Wagen 690, der am 17.03. am Hansemannplatz vor einer Ampel wachtet.
Herzlichen Glückwunsch an die Alemannia zum 1:0 gegen Mönchengladbach. nun heißt es: WIR FAHREN NACH BERLIN zum Finale!!

Deutsch-Niederländisches Treffen an der Heerlener Busstation. Während man täglich Fahrzeuge der HERMES und der ASEAG sichten kann, ist ein RVE-Bus sehr selten dort anzutreffen Am 13.03.04 wurde anlässlich eines Schienenersatzverkehrs der RVE 5019 zwischen Heerlen und Aachen eingesetzt..

In Gangelt bei Heinsberg werden derzeit Multibusse der WEST Energie und Verkehr eingesetzt. Die als Anruftaxis fungierenden Fahrzeuge, 4 Stück an der Zahl wurden von Kowex auf VM LT46 Fahrgestellen aufgebaut. Hier fährt gerade Wagen 0342 an der Haltestelle Amt in Gangelt vorbei.

Winterstimmung in Aachen. Endlich entfaltet sich der Winter in vollen Zügen. Eine dicke Schneedecke hüllte Aachen am 28./29.01.04 in einen Wintertraum. Auf dem Bild begegnen sich KOM 787 und 150 in der Ahornstraße

Engpass auf der Stadtbuslinie HZ2 in Kohlscheid bei Aachen. Hier ist der Bahnhostunnel nur 3m breit. Während normalerweise ein Midibus der Stolberger Firma Jung diese Strecke fährt, wurde jetzt für kurze Zeit der Wagen 723 der ASEAG dafür geliehen. Man beachte den fehlenden ASEAG-Aufkleber an der Front..

Auf der ehemaligen Interlinerlinie 420 werden seit dem 14.12.03 nur noch normale Busse der Hermes Groep eingesetzt. Dabei fahren ausschließlich Busse der Garage Maastricht nach Aachen. Das Bild zeigt den ehemaligen Interliner 8085 in Vaals auf der Vaalser Straße in Winterstimmung