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Fahrzeuglisten |
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Hier finden Sie eine komplette Fahrzeuglistenübersicht, aufgeteilt je 100 Busse. |
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ASEAG 1-99 |
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Lieferung 1945 bis 1958 |
| Bus |
Kennz. |
Baujahr |
Zulassung |
Abmeldung |
Hersteller |
Bustyp |
Bemerkung |
Verkauft an.. |
| 1 |
100-645 |
1930 |
22.04.1945 |
21.10.1950 |
Henschel |
Vorkriegsmd. |
VORKRIEGSMODELL |
Verschrottung 1950 |
| 2 |
|
1942 |
16.11.1945 |
10.02.1953 |
GRÄF&STIFT |
MAGIRUS |
VORKRIEGSMODELL |
Verschrottung 1955 |
| 3 |
|
1936 |
04.11.1946 |
29.06.1954 |
DAIMLER-BENZ |
Vorkriegsmd. |
VORKRIEGSMODELL |
Verschrottung 1955 |
| 4 |
100-703 |
1947 |
26.03.1947 |
15.03.1950 |
BEDFORD |
Vorkriegsmd. |
VORKRIEGSMODELL |
Verschrottung 1950 |
| 5 |
|
1947 |
17.09.1947 |
18.11.1949 |
BEDFORD |
Vorkriegsmd. |
VORKRIEGSMODELL |
Verschrottung 1949 |
| 6 |
100-705 |
1948 |
24.04.1948 |
26.07.1949 |
FORD |
CCG |
|
Verschrottung 1949 |
| 7 |
|
1948 |
24.04.1948 |
02.09.1949 |
FORD |
CCG |
|
Verschrottung 1949 |
| 8 |
100-707 |
1948 |
17.07.1948 |
25.03.1958 |
BÜSSING |
5000 T |
|
Verschrottung 1959 |
| 9 |
103-750 |
1948 |
14.08.1948 |
16.05.1957 |
BÜSSING |
5000 T |
|
1957 Bereitschaftswagen |
| 10 |
100-851 |
1948 |
14.04.1948 |
09.01.1959 |
BÜSSING |
5000 T |
|
Verschrottung 1959 |
| 11 |
|
1949 |
10.03.1949 |
02.11.1955 |
FORD |
G 790 B |
Bauer-Aufbau |
Verschrottung 1957 |
| 12 |
104-675 |
1949 |
15.03.1949 |
09.09.1954 |
KR.MAFFEI |
KMO 130 |
Rathgeber Aufbau |
Verschrottung 1955 |
| 14 |
|
1949 |
11.06.1949 |
11.06.1956 |
OPEL |
BLITZ 75 |
|
Verschrottung 1956 |
| 15 |
104-803 |
1949 |
27.06.1949 |
23.10.1954 |
FORD |
G 790 B |
|
Verschrottung 1954 |
| 16 |
|
1949 |
25.07.1949 |
23.10.1954 |
FORD |
G 790 B |
|
Verschrottung 1954 |
| 17 |
104-812 |
1949 |
24.11.1949 |
23.11.1955 |
FORD |
G 790 B |
|
Verschrottung 1956 |
| 18 |
|
1950 |
06.02.1950 |
18.10.1955 |
BÜSSING |
5000 T |
Reklinghausen-Aufb |
Verschrottung 1955 |
| 19 |
|
1950 |
06.02.1950 |
20.04.1961 |
BÜSSING |
5000 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottet 1961 |
| 20 |
106-630 |
1950 |
05.08.1950 |
08.10.1956 |
FORD |
G 790 B |
Reisebusaufbau |
Verschrottung 1957 |
| 21 |
106-716 |
1950 |
23.09.1950 |
05.10.1964 |
BÜSSING |
5000 TU |
|
Verschrottung 1964 |
| 22 |
106-717 |
1950 |
23.09.1950 |
05.10.1964 |
BÜSSING |
5000 TU |
|
Verschrottung 1964 |
| 23 |
107-615 |
1948 |
02.03.1951 |
16.05.1960 |
OPEL |
BLITZ 75 |
Eigenbau ASEAG |
Werkstattwagen |
| 24 |
107-614 |
1951 |
28.02.1951 |
21.11.1961 |
BÜSSING |
5000 TU |
|
Verschrottung 1961 |
| 25 |
AC-L 205 |
1951 |
07.07.1951 |
18.02.1966 |
BÜSSING |
6000 T |
|
Verschrottung 1966 |
| 26 |
AC-L 206 |
1952 |
30.06.1952 |
19.04.1967 |
BÜSSING |
6000 T |
1959/60 Plattformumbau |
Verschrottung 1967 |
| 27 |
AC-L 207 |
1952 |
30.06.1952 |
19.04.1967 |
BÜSSING |
6000 T |
1959/60 Plattformumbau |
Verschrottung 1967 |
| 28 |
AC-L 208 |
1952 |
30.06.1952 |
19.04.1967 |
BÜSSING |
6000 T |
1959/60 Plattformumbau |
Verschrottung 1967 |
| 29 |
AC-L 209 |
1952 |
02.08.1952 |
19.04.1967 |
BÜSSING |
6000 T |
1959/60 Plattformumbau |
Verschrottung 1967 |
| 30 |
AC-L 210 |
1952 |
05.08.1952 |
31.05.1967 |
BÜSSING |
6000 T |
1959/60 Plattformumbau |
Verschrottung 1967 |
| 31 |
AC-L 211 |
1952 |
19.12.1952 |
20.06.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 32 |
AC-L 212 |
1952 |
23.12.1952 |
20.06.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 33 |
AC-L 213 |
1952 |
23.12.1952 |
21.06.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 34 |
AC-L 214 |
1953 |
17.01.1953 |
19.05.1967 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1967 |
| 35 |
AC-L 215 |
1953 |
17.01.1953 |
21.06.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 36 |
AC-L 216 |
1953 |
14.02.1953 |
20.05.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 37 |
AC-L 217 |
1953 |
14.02.1953 |
06.08.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 38 |
AC-L 218 |
1953 |
14.02.1953 |
19.05.1967 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1967 |
| 39 |
AC-L 219 |
1953 |
02.04.1953 |
19.07.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 40 |
AC-L 220 |
1953 |
06.03.1953 |
20.05.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 41 |
AC-L 221 |
1953 |
06.03.1953 |
20.05.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 42 |
AC-L 222 |
1953 |
02.04.1953 |
19.12.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Aufbau |
Verschrottung 1968 |
| 43 |
AC-L 223 |
1954 |
04.02.1954 |
19.05.1964 |
DAIMLER-BENZ |
O 6600 H |
Sindelfingen-Aufbau |
Verschrottung 1964 |
| 44 |
AC-L 224 |
1954 |
04.02.1954 |
17.12.1963 |
DAIMLER-BENZ |
O 6600 H |
Sindelfingen-Aufbau |
Verschrottung 1963 |
| 45 |
AC-L 225 |
1954 |
05.03.1954 |
19.12.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1968 |
| 46 |
AC-L 226 |
1954 |
05.03.1954 |
19.12.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1968 |
| 47 |
AC-L 227 |
1954 |
05.03.1954 |
19.12.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1968 |
| 48 |
AC-L 228 |
1954 |
06.03.1954 |
19.07.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1968 |
| 49 |
AC-L 229 |
1954 |
06.03.1954 |
20.06.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1968 |
| 50 |
AC-L 230 |
1954 |
06.03.1954 |
16.08.1968 |
BÜSSING |
6000 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1968 |
| 51 |
AC-L 231 |
1954 |
10.05.1954 |
06.01.1972 |
BÜSSING |
6000 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung 1972 |
| 52 |
AC-L 232 |
1954 |
10.05.1954 |
17.08.1972 |
BÜSSING |
6000 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung 1972 |
| 53 |
AC-L 233 |
1954 |
10.05.1954 |
24.09.1969 |
BÜSSING |
6000 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung 1969 |
| 54 |
AC-L 234 |
1954 |
14.05.1954 |
14.08.1969 |
BÜSSING |
6000 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung 1969 |
| 55 |
AC-L 235 |
1954 |
19.08.1954 |
16.06.1969 |
BÜSSING |
6000 T |
Emmelmann-Reisebus |
Verschrottung1969 |
| 56 |
AC-L 236 |
1954 |
20.09.1954 |
16.09.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1969 |
| 57 |
AC-L 237 |
1954 |
20.09.1954 |
16.09.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1969 |
| 58 |
AC-L 238 |
1954 |
29.09.1954 |
18.09.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1969 |
| 59 |
AC-L 239 |
1954 |
30.09.1954 |
18.07.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1969 |
| 60 |
AC-L 240 |
1954 |
29.09.1954 |
06.11.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
/Verschrottung 1969 |
| 61 |
AC-L 241 |
1954 |
30.09.1954 |
22.12.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1969 |
| 62 |
AC-L 242 |
1954 |
12.10.1954 |
25.01.1972 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1972 |
| 63 |
AC-L 243 |
1954 |
28.10.1954 |
24.08.1972 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1972 |
| 64 |
AC-L 244 |
1954 |
28.10.1954 |
24.08.1972 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1972 |
| 65 |
AC-L 245 |
1954 |
11.08.1954 |
11.05.1971 |
BÜSSING |
6500 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung 1971 |
| 66 |
AC-L 246 |
1954 |
13.08.1954 |
24.08.1972 |
BÜSSING |
6500 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung 1972 |
| 67 |
AC-L 247 |
1954 |
16.09.1954 |
22.03.1965 |
BÜSSING |
4500 T |
Emmelmann-Aufbau / |
Verschrottung 1965 |
| 68 |
AC-L 248 |
1954 |
16.09.1954 |
18.02.1965 |
BÜSSING |
4500 T |
Emmelmann-Aufbau / |
Verschrottung 1965 |
| 69 |
AC-L 249 |
1954 |
03.09.1954 |
19.08.1958 |
DAIMLER-BENZ |
O 3500 |
Sindelfingen-Aufbau |
Verk an FA.Lauscher |
| 70 |
AC-L 250 |
1954 |
03.09.1954 |
16.08.1964 |
DAIMLER-BENZ |
O 3500 |
Sindelfingen-Aufbau |
Verschrottung 1964 |
| 71 |
AC-L 251 |
1954 |
03.09.1954 |
19.05.1964 |
DAIMLER-BENZ |
O 3500 |
Sindelfingen-Aufbau |
Verschrottung 1964 |
| 72 |
AC-L 252 |
1954 |
30.09.1954 |
19.05.1965 |
DAIMLER-BENZ |
O 3500 |
Reisebusaufbau |
Verschrottung 1965 |
| 73 |
AC-L 253 |
1955 |
30.06.1955 |
17.09.1965 |
DAIMLER-BENZ |
O 321H |
Sindelfingen-Aufbau |
Verschrottung 1965 |
| 74 |
AC-L 254 |
1955 |
30.06.1955 |
15.06.1971 |
DAIMLER-BENZ |
O 321H |
Sindelf. FAHRSCHULBUS |
Verschrottung 1971 |
| 75 |
AC-L 255 |
1955 |
15.03.1956 |
16.01.1970 |
BÜSSING |
TU 10 AERO |
Ex 88(I),ex L5(II) |
Verschrottung 1970 |
| 76 |
AC-L 256 |
1955 |
26.05.1955 |
07.12.1970 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1970 |
| 77 |
AC-L 257 |
1955 |
26.05.1955 |
07.12.1970 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1970 |
| 78 |
AC-L 258 |
1955 |
27.05.1955 |
07.01.1971 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1971 |
| 79 |
AC-L 259 |
1955 |
27.05.1955 |
07.12.1970 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1970 |
| 80 |
AC-L 260 |
1955 |
27.05.1955 |
07.12.1970 |
BÜSSING |
6500 T |
Werksaufbau |
Verschrottung 1970 |
| 81 |
AC-L 261 |
1955 |
03.06.1955 |
03.09.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung1969 |
| 82 |
AC-L 262 |
1955 |
20.06.1955 |
09.09.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung1969 |
| 83 |
AC-L 263 |
1955 |
24.06.1955 |
14.08.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung1969 |
| 84 |
AC-L 264 |
1955 |
16.06.1955 |
16.06.1969 |
BÜSSING |
6500 T |
Emmelmann-Reisebus |
Verschrottung1969 |
| 85 |
104-503 |
1955 |
31.03.1955 |
19.03.1962 |
BÜSSING |
6500 T-DD |
Ohrensteib & Koppel |
BVG, Berlin |
| 86 |
AC-L 266 |
1954 |
16.07.1954 |
03.06.1965 |
KRUPP |
SWO 8-FK |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung 1965 |
| 87 |
AC-L 267 |
1954 |
16.07.1954 |
31.12.1965 |
KRUPP |
SWO 8-FK |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottung 1966 |
| 88 |
AC-L 268 |
1958 |
21.02.1958 |
02.07.1970 |
BÜSSING |
6500 T/ AERO |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottet 1970 |
| 89 |
AC-L 269 |
1958 |
25.02.1958 |
01.04.1971 |
BÜSSING |
TU 10 AERO |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottet 1971 |
| 90 |
AC-L 270 |
1958 |
04.03.1958 |
01.04.1971 |
BÜSSING |
TU 10 AERO |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottet 1971 |
| 91 |
AC-L 271 |
1958 |
06.03.1958 |
29.05.1970 |
BÜSSING |
TU 10 AERO |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottet 1970 |
| 92 |
AC-L 272 |
1958 |
10.06.1958 |
06.11.1970 |
BÜSSING |
TU 10 AERO |
Ludewig-Aufbau |
Verschrottet 1970 |
| 93 |
AC-L 273 |
1958 |
25.07.1958 |
24.11.1970 |
BÜSSING |
TU 5 |
Werksaufbau |
Verschrottet 1970 |
| 94 |
AC-L 274 |
1958 |
04.08.1958 |
12.11.1974 |
BÜSSING |
TU 5 |
Werksaufbau |
Verschrottet 1974 |
| 95 |
AC-L 275 |
1958 |
28.07.1958 |
12.11.1970 |
BÜSSING |
TU 5 |
Werksaufbau |
Verschrottet 1970 |
| 96 |
AC-L 276 |
1958 |
28.07.1958 |
24.11.1974 |
BÜSSING |
TU 5 |
Werksaufbau |
Verschrottet 1974 |
| 97 |
AC-L 277 |
1958 |
28.07.1958 |
20.11.1974 |
BÜSSING |
TU 5 |
Werksaufbau |
Verschrottet 1974 |
| 98 |
AC-L 278 |
1958 |
28.07.1958 |
03.09.1969 |
BÜSSING |
TU 5 |
Werksaufbau |
Verschrottet 1969 |
| 99 |
AC-L 279 |
1958 |
28.07.1958 |
20.11.1970 |
BÜSSING |
TU 5 |
Werksaufbau |
Verschrottet 1970 |
Quelle: ASEAG (mit Ergänzug von Bushobbisten ) |
mit freundlicher Genehmigung der ASEAG |
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